يجب أن يتمتع مشغلو الكلاّب بصحة بدنية جيدة، وخاليين من أي أمراض أو إعاقات جسدية من شأنها أن تعيق عملهم. ويتعين عليهم الخضوع لتدريب احترافي واجتياز اختبار تأهيلي قبل السماح لهم بتشغيل المعدات. يجب أن يفهم المشغلون تمامًا قدرات أداء المعدات وإجراءات التشغيل، وأن يكونوا على دراية تامة بمبادئ التشغيل والمكونات الهيكلية وخصائص الأداء وطرق الضبط لجميع الأجزاء القابلة للضبط لكل من الكلاّب والآلة المضيفة. قبل بدء العمليات، يجب على المشغلين التحقق من أن جميع المؤشرات تظهر بشكل طبيعي؛ أن مستويات مياه التبريد، والوقود، وزيت المحرك، والسوائل الهيدروليكية-وكذلك مستويات التشحيم لجميع الأجزاء المتحركة-تفي بالمتطلبات المحددة؛ أن جميع وصلات التوصيل مثبتة بشكل آمن؛ أن جميع الأدوات تعمل بشكل صحيح؛ وأن جميع أجهزة حماية السلامة كاملة وعملية وموثوقة.
يجب تحديد سرعة سير حامل الكلاّب بناءً على حالة سطح الأرض ودرجة التأرجح التي تظهرها دلو الكلاّب. يُمنع منعا باتا التأرجح المفرط لدلو الكلاّب؛ يجب أن تبقى أطراف أسنان الدلو قريبة من الأرض قدر الإمكان. يجب أن يتم ركن الآلة المضيفة على أرض مستوية وثابتة، مما يضمن بقاء جسم السيارة في وضع مستوي ومستقر بشكل عام. أثناء العمليات، يجب أن تتم محاذاة المسارات الزاحفة للآلة المضيفة بالتوازي مع الخط المركزي لخندق الحفر؛ أي رفع أو إمالة للمسارات غير مسموح به. علاوة على ذلك، يجب أن يظل نصف قطر دوران الماكينة خاليًا من أي عوائق. قبل بدء العمل، يجب على المشغل إجراء تقييم شامل للمحاذاة الرأسية للخندق (السباكة) والعمق وظروف الطبقات الجيولوجية للتأكد من جدوى استخدام الكلاّب للحفر. يجب عدم إزالة جهاز حماية الحد الأقصى للصاري أو تعطيله بشكل تعسفي. يُحظر تمامًا الحفر الأعمى، أو العمليات الخطرة، أو مناورات "الكبش-" و-" القوية. عند إنزال الكلاّب في الخندق، يجب أن يكون الهبوط بطيئًا وثابتًا لمنع تلف جدران التوجيه ولضمان سلامة الكلاّب نفسه. يجب ألا يسمح لمستوى الملاط داخل الخندق بالهبوط أكثر من 0.5 متر تحت الارتفاع العلوي للجدران التوجيهية؛ إذا تمت ملاحظة خسارة كبيرة في الملاط، فيجب أن تتوقف العمليات على الفور، ويجب سحب الآلة المضيفة من الخندق.
عند تشغيل كلاب -حبل-سلكي باستخدام وزن ثقيل-، يجب أولاً خفض الوزن إلى أسفل الخندق لشد الحبل السلكي بالكامل، وعند هذه النقطة يجب وضع علامة مرجعية على الحبل. يجب تحديد توقيت إجراء الكبح بناءً على هذه العلامة المرجعية؛ يُحظر تمامًا استخدام الفرامل المبكرة-والتي من شأنها أن تتسبب في "إضاعة" الوزن المسقط-هدفه واحتمالية تلف الجهاز المضيف-. يجب على المشغلين مراقبة أسطوانة الونش باستمرار لمنع تشابك الحبل السلكي أو قطعه. في حالة تشابك الحبل السلكي أو كسره، يجب أن تتوقف العمليات على الفور حتى يمكن إعادة تخزين الحبل أو استبداله بشكل صحيح.
يجب إجراء التعديلات على ضغط النظام الهيدروليكي بما يتفق بدقة مع الأساليب والمواصفات الموضحة في دليل تعليمات المعدات؛ يحظر التغيير التعسفي لقيم الضغط. بمجرد ضبط إعدادات الضغط بشكل صحيح، يجب ربط صواميل القفل المقابلة بشكل آمن. يُمنع منعًا باتًا التلاعب أو الدوران غير المصرح به لمقابض صمامات التحكم الهيدروليكية المختلفة. أثناء تفكيك ونقل دلو الإمساك، يجب وضع جسم الدلو في حالة الفتح الكامل لضمان سحب قضيب المكبس إلى الأسطوانة الهيدروليكية، وبالتالي منع تلف الأسطوانة. عند الإزالة، يجب إغلاق خطوط الزيت الهيدروليكي باستخدام سدادات ملولبة معدة مسبقًا-؛ يمنع منعا باتا دخول أي جسم غريب إلى الأنابيب الهيدروليكية.
تعزيز الصيانة اليومية والدورية للمعدات، والالتزام بالإجراءات المقررة عند تجديد سائل التبريد أو السائل الهيدروليكي أو زيت المحرك أو مواد التشحيم. قم بفحص الحبال السلكية وتجميعات البكرات وجميع نقاط الاتصال بانتظام، واحتفظ بجدية بسجلات الصيانة التشغيلية.
